11月14日，在工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。为庆祝这一历史性时刻，国家主管部门领导、湖北省和武汉市政府领导、新能源汽车企业的代表等齐聚东风汽车，共同见证中国汽车工业新成就。

2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行 东风汽车

从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年时间，从第1000万辆到突破2000万辆，仅花费了17个月。如今，中国新能源汽车再度提速，仅用了不到11个月，产销首次达成年度1000万辆。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。从起步到加速跑，再到实现弯道超车，中国新能源汽车一步步奔向国际舞台中央，实现了跨越式发展，成为全球新能源汽车的领跑者。

2024年中国新能源汽车1000万辆达成的新里程碑，宣告了中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规模化、全球化的高质量发展的新阶段，中国汽车工业实现了从“中国速度”向“中国质量”的转变。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中表示，2024年中国新能源汽车产销突破1000万辆是一个具有历史意义的重要时刻，是一批中国汽车品牌共同努力的成果。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌致辞 东风汽车

湖北省人民政府副省长程用文在致辞中表示，本次活动在武汉举办，是对湖北高质量发展汽车产业的充分肯定，也必将助力湖北汽车产业发展。2024年湖北省全年汽车产业规模有望达到万亿级，已建成新能源汽车产能迈上150万辆量级，集聚智能网联汽车相关企业超300家。湖北省正聚焦打造世界级万亿汽车产业集群，加快实施五大行动，以新能源与智能网联汽车产业高质量发展为重要支撑。

湖北省人民政府副省长程用文致辞 东风汽车

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国新能源汽车转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业同仁共同参与的巨大工程。全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场，奠定了坚实基础，树立了必胜信心，牵引着全球汽车行业坚定向电动化迈进。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞 东风汽车

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，中国新能源汽车年度1000万辆达成活动是对中国新能源汽车非凡成就的礼赞，是鼓舞汽车行业勇担使命、勇毅前行的号角，也是行业发展的历史节点，更是面向未来的全新起点。

东风汽车董事长、党委书记杨青在致辞中表示，1000万辆的荣耀属于所有汽车产业的推动者、参与者和实践者。一直以来，东风汽车坚持乘商并举，统筹自主和合资，持续完善新能源汽车品牌、平台、商品、关键技术和核心资源的布局，大力推进科技创新、产品创新、服务创新和商业模式创新，新能源转型不断提速。1000万辆是中国新能源汽车发展的新起点，东风汽车将和兄弟企业并肩同行，坚持改革不停顿、创新不止步，为用户造好车，为中国汽车加电，让中国汽车成为世界的知音。

东风汽车董事长、党委书记杨青致辞 东风汽车

从2008年比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，到2014年蔚来成立，从2020年东风汽车发布“东风岚图”、上汽发布“智己汽车”，到2021年吉利发布“极氪”、长安汽车发布“阿维塔”，从2022年东风汽车发布“东风猛士”，2023年发布“东风奕派”“东风纳米”，再到2024年理想汽车第100万辆整车下线。中国新能源汽车实现了由点到面、从量到质的全面突破。

以承办第1000万辆下线活动的东风汽车为例，今年1-10月，东风汽车整车销量201万辆，自主品牌整车销量111万辆，同比增长40.2%；新能源整车销量70万辆，同比增长82.3%。

作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图已形成了“三年三品类 四年四款车”的产品布局，月销超过1万辆。其中，刚刚上市的岚图知音定位“高端智能中型纯电SUV”，全域搭载800V高压碳化硅平台、拥有901km续航、5C充电速度，未来将登陆欧洲市场。

作为东风汽车旗下主流科技电动品牌，东风奕派锚定主流市场。其中，定位“家庭智能大型SUV”的东风奕派eπ008五座版已开启预售，即将在2024广州车展上亮相。

此外，东风汽车的有效专利突破2.4万件，并自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦享智能”等核心技术。

岚图知音 东风汽车

业内专家认为，2024年中国新能源汽车1000万辆达成，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。站在新起点上的中国汽车，正以更加开放自信的姿态，在新征程中乘势而上，在新蓝海中扬帆起航，持续展现中国式现代化的蓬勃生机和创新实力，为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。